Автосервис
Ремонт АКПП в Рязани | Ремонт АКПП | Обслуживание АКПП Рязани
Устраняем следующие проблемы быстро и качественно:
- Пинается КПП
- Толчки КПП на горячую
- Ремонт гидроблока 09G, 09M, 09K, 09D, TF-60SN
- Ремонт саленоидов TF-81SC
|
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ:
|
Тенденции производства автомобилей довели их практически до технического совершенства. Все сделано для комфорта при езде и ремонте. Довольно универсализированы все марки автомобилей, различаясь практически только комплектацией, мощностью, дизайном. Это касается и трансмиссии.
В последнее время очень большое распространения получили автоматические КПП. И это не удивительно они довольно удобны в городских условиях. Но при этом, если автоматика выходит из строя автомобиль превращается в бесполезную громоздкую обузу. А этого каждому автовладельцу хочется избежать. Если, например, заменить подшипник, шестерню, отремонтировать двигатель можно относительно легко, заехав практически на любое СТО, то проблемы с коробкой, особенно если она автоматическая это уже очень серьезно. Далеко не каждый возьмется, потому что здесь легче навредить, чем помочь. Это связано с довольно сложным техническим ее устройством. Поэтому даже на первый взгляд мелкие неполадки не стоит пытаться устранить самому. Это может стать катастрофой.
Для решения этой проблемы необходимо обращаться к профессионалам. Только мы сможем Вам помочь качественно и очень быстро устранить проблемы с автоматической трансмиссией в г. Рязани, что приведет к значительной экономии средств, а также эмоций.
Возможна как замена КПП целиком, так и устранение локальных неполадок. При этом качество работ гарантировано. А список обслуживаемых марок автомобилей очень широк и охватывает практически все модели с автоматикой, даже довольно устаревшие.
Следует отметить, что своевременное техническое обслуживание значительно повышает моторесурс трансмиссии 
и предупреждает большинство досадных поломок. На пользу также пойдет периодическая компьютерная диагностика. Все эти услуги у нас будут оказаны профессионалами по весьма доступным ценам.
Например, замена масла КПП происходит только согласно рекомендациям изготовителя. А перед началом работ обязательно проводится диагностика, чтобы установить точную причину поломки. При невозможности осуществления работ клиенту будет предложена установка бу трансмиссии со склада автосервиса соответственно с отладкой оборудования автомобиля под новую коробку. На все работы и на сам агрегат предусматривается гарантия. Это крайне удобно клиенту.
Для качественного и быстрого ремонта сотрудничаем с официальными дилерами оригинальных запасных частей для КПП. Оригинальные запчасти само собой в большей степени исключают такого же рода поломку и предупреждают остальные.
ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ РАБОТ НА РЕМОНТ АКПП ОТДЕЛЬНО АКПП
Передний привод *16000 *7500
Задний привод *15000 *9000
Полный привод *17500 *9000
Ремонт гидротрансформатора *6000
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ:
Рассмотрим одну из главных деталей автоматической коробки передач - гидротрансформатор. Он состоит из: 1. Насосное колесо 2.Турбинное колесо 3.Колесо реактора 4.Часть корпуса ГДТ 5.Муфта свободного хода реактора 6.Крышки муфты свободного хода 7.Поршень блокировки ГДТ 8.Упорный подшипник реактора 9.Упорная шайба турбинного колеса. Это одни из основных деталей автоматической коробке передач.
В процессе ремонта автоматической коробки передач в обязательном порядке производится ремонт гидротрансформатора.
Итак, Вы видите, что в гидротрансформаторе есть чему ломаться. Автосервис Avtomirror осуществляет профессиональный ремонт АКПП, гидротрансформаторов в короткие сроки в г. Рязань.
Рассмотрим гидроблок, гидроэлектрический блок и его детали:
Основные детали блоков состоят из соленоидов, клапанов, пружинок и шариков. Высокий поток жидкости проходит именно через него. Гидроблок напрямую связан с селектором передач поэтому он отвечает на выбранную передачу. Залипание клапанов или к\з (короткое замыкание) соленоидов приводит к поломке автоматической коробке передач. Необходима полная переборка гидроблока.
*Фрикционы :
Зачастую спрашивают: - Как часто менять масло в автоматической коробке передач ? 80% автоматических коробок требуют замену через 70 000 км или раз в два года. При большом пробеге масло теряет свои свойства , что приводит к повышенному трению фрикционов и их износу.
Звоните, приезжайте мы сделаем то, что никто не сможет сделать для вашей КПП и не только.
.jpg){kind=small}
